Na primeira metade da década de 1980, alguns impressos da idade denunciaram o péssimo estado de conservação que a locomotiva de prefixo 608, a conhecida "Maria Fumaça", se encontrava no interior do Parque do Ingá.
Responsável por inaugurar a Estação Ferroviária de Maringá em 1954, na gestão de Adriano José Valente, em dezembro de 1972, a Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA) a doou para o Município devido a sua conexão com a história local.
No entanto, até o início dos anos 1980 sequer uma cobertura havia sido construída para a locomotiva. Exposta à intempéries climáticas, sua deterioração estava acelerada.
Uma cobertura, chamada de Estação Ferroviária dos Pioneiros, foi inaugurada em agosto de 1984. Foi quando a "Maria Fumaça" também recebeu o seu primeiro restauro, alterando algumas de suas cores originais.
Em fevereiro de 2019, a locomotiva 608 foi completamente restaurada.
Fonte: Acervo Maringá Histórica.